ಮೆರಿಡಿಯನ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್n Rac n _otg sI h 50500LwY tosie Co Xh

ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ.,ಮೆರಿಡಿಯನಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಅಲಿಸರ್ಡಾ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ ಮತ್ತು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ ಎಂದು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ)[೧] ಇದು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಇಟಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದರ ಹೆಡ್ ಕ್ವಾಟರ್ಸ್ ಓಲ್ಬಿಯಾ ಮುಖ್ಯ ತಳಹದಿ ಒಲ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟಾ ಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ. ಇದು ಹಲವಾರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬೇಸ್ಗಳಿಂದ ದೇಶೀಯ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಏರ್ ಇಟಲಿಯನ್ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.[೨]

ಪರಿವಿಡಿ

  • ೧ ಇತಿಹಾಸ
    • ೧.೧ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ
    • ೧.೨ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈಗೆ ಯುರೋಫ್ಲೈಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನ
    • ೧.೩ ಹೊಸ ಮೆರಿಡಿಯನಾದಲ್ಲಿ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ
  • ೨ ಘಟನೆಗಳು
  • ೩ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
  • ೪ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು

ಇತಿಹಾಸ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

29 ಮಾರ್ಚ್ 1963 ರಂದು ಅಗಾ ಖಾನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಕರೀಮ್ ಅಲ್-ಹುಸೇನಿ ಅವರು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅಲಿಸರ್ಡಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಶಿಷ್ಟ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.

1989 ರಲ್ಲಿ, 35% ನಷ್ಟು ಹೊಸ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಹೊಸ ಷೇರುದಾರರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು 3 ಮೇ 1991 ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆಗಳ ನಂತರ 1991 ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈಗೆ ಯುರೋಫ್ಲೈಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಟಲಿಯ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈ, ಮತ್ತು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ರಜಾದಿನದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಚಾರ್ಟರ್ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದ ಯೂರೋಫ್ಲೈನ ವಿಲೀನದಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳ ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಏರ್ ಇಟಲಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇಟಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಇದು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೆರಿಡಿಯಾನಾ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

16 ಜನವರಿ 2013 ರಂದು, ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ. ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿ, ಏರ್ ಇಟಲಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಸ್. ಆರ್. ಎಲ್. ನ ಹಿಂದಿನ ಷೇರುದಾರರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಷೇರುಗಳ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ. ಖರೀದಿಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂದಿನ ಗುಂಪನ್ನು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಸ್.ಪಿ.ಎ. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಏರ್ ಇಟಲಿಯ 100% ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈನ 89% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಿಲನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸಚೆಂಜ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಟೆಂಡರ್ ಆಫರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಮೆರಿಡಿಯನಾದಲ್ಲಿ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಏಪ್ರಿಲ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಇಟಲಿ ವಿಲೀನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಫ್ಲೈ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ, ಕಡಿಮೆ ಹೆಸರಿನ ಮೆರಿಡಿಯಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು.[೩] ಮೇ 16 ರಂದು, ಏವಿಯಸ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹೊಸ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2013 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಪ್ರಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾಗೆ (ಓಲ್ಬಿಯಾ, ಆಲ್ಗ್ರೆರೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ), ಸಿಸಿಲಿ ಮತ್ತು ನೇಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನರಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಕ್ಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಹಾಗೆ ರಜಾದಿನಗಳ ಸ್ಥಳಗಳಾದ ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಮಾರಿಷಸ್, ಕೀನ್ಯಾ, ಜಂಜಿಬಾರ್, ಸ್ಯಾಂಟೋ ಡೊಮಿಂಗೊ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲನ್ ಮಾಲ್ಪೆನ್ಸಾ ಮತ್ತು ರೋಮ್ ಫಿಯೆಮಿಸಿನೊದಿಂದ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ.

2014 ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಮಾನಯಾನವು ಮಾಸ್ಕೋ ಡೊಮೊಡೆಡೋವೋ, ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್, ಕೀವ್, ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ ಮತ್ತು ನೈಸ್ ನಿಂದ ನ್ಯಾಸ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಜಿನಿವಾ, ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್, ಟೆಲ್ ಅವಿವ್, ನೈಸ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಿಡಿಜಿ, ಮಾಸ್ಕೊ ಡೊಮೊಡೆಡೋವೋ ಮತ್ತು ಓಲ್ಬಿಯದಿಂದ ಕೀವ್ ಗೆ; ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನೆಪಲ್ಸ್, ಕೆಟಾನಿಯ, ಮಿಲನ್ ಲೈನೇಟ್ ಮತ್ತು ವೆರೋನಾ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ದೇಶೀಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅದರ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು.

18 ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಕ್ಲಬ್ ಪ್ರಿಕ್ವೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 23, 2015 ರಿಂದ ಐಬೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಏವಿಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಏರ್ ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎರಡು A320-200s ನಿವೃತ್ತಗೊಳಿಸಿತು.[೪]

2016 ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮರೀದಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 49 ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಘಟನೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಮ್ ಡಿ82 ಮತ್ತು ಆವಂತಿ AT42 ಆಗಸ್ಟ್ 26 2011ರಂದು ಪ್ಯಾಂಟೆಲ್ಲೇರಿಯಾ ಸಮೀಪ, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ನಷ್ಟ (15.06.2017 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ)

ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಮ್ ಡಿ82 ಆಗಸ್ಟ್ 7 2016 ರಂದು ಓಲ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯ (08.08.2016 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ)

2015 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಕ್ಯಾಟಾನಿಯ ಮೆರಿಡಿಯನಾ B733 ನಿರ್ಗಮನದ ವೇಳೆ ಚಕ್ರ ಬಿಚ್ಸಿತು (ಪ್ರಕಟಿತ ದಿನಾಂಕ 17.12.2015)

ಅಪಘಾತ: ಮೇ 7, 2009 ರಂದು ಕ್ಯಾಟಾನಿಯ ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಎಮ್ ಡಿ 83, ರನ್ ವೇದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸಿಲುಕಿತು

ಸೈಮನ ಹ್ರಾಡೆಕ್ಯ್ , ಶುಕ್ರವಾರ ಮೇ 8 2009 21: 39 ರಂದು ರಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ್ದು, ಮಂಗಳವಾರ ಮೇ 12, 2009 17: 47 ರಂದು

ಒಂದು ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಮ್ಡಿ -83, ಇಐ-ಸಿಆರ್ ಇ ರಜಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಕ್ಯಾಟನಿಯಾದಿಂದ ಐಜಿ-585 ವಿಮಾನವು 147 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೆಲಿಸಿತು, ಕೆಟಾನಿಯದಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಯಿತು. 21:00 ಸ್ಥಳೀಯ (19: 00ಝೆಡ್). ರನ್ ವೇದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸಿಲುಕಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಂಪ್ ಅನುಭವವಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಟೇಕ್ಆಫ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಬಲವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೇಕ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 80 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಅಂತರಿಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಕಾಣಿಸಿತು,"ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕೋನ" ದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಬಸ್ಸಲ್ಲಿ ಹೋದದರು.

ಮುಂದೆ ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆ ವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ (05: 00Z) ರವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆಸಿ ಮತ್ತು ಓಡುದಾರಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬರುವ ವಿಮಾನವು ಪಲೆರ್ಮೋಗೆ ತಿರುಗಿತು, ಹಲವಾರು ಹೊರಹೋಗುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಯಿತು.

ಮೆರಿಡಿಯನಾ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವರದಿಮಾಡಿತು, ಕ್ರಿವ್ ಅಲುಗಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸುಮಾರು 80 ನಾಟನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ವೆರೋನಾಕ್ಕೆ IG-583 ಮತ್ತು IV-526 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು GJ-491 ಗೆ ಮಿಲಾನೊ ಲೈನೇಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ನೋಟದ ಸಾರಿಗೆ ವೆರೋನಾಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ (ಮೇ 8) ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.

ನಾರ್ವೆಯ ಬಯಾಥ್ಲಾನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಒಲೆ ಐನಾರ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ಲೆನ್ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಮಿತಿಯು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಇಟಲಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿಯ ಏಜೆನ್ಸಿಯು (ಎಎನ್ಎಸ್ವಿ) (ANSV) ಮೇ 12 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇ 08 ರಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಬಲಗೈ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ವಿಂಗ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ (ಏವಿಯೇಷನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಘಟನೆಯಿಂದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಅಪಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರು).

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  1. ↑ "Meridiana Fleet Details and History". www.planespotters.net. 
  2. ↑ "Meridiana Airlines flight schedule". cleartrip.com. 
  3. ↑ http://www.ch-aviation.ch/portal/news/17686-meridiana-drops-fly-brand-name-air-italy-to-become-acmi-provider
  4. ↑ http://www.ch-aviation.com/portal/news/33700-italys-meridiana-fly-retires-last-airbus-from-service

ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

Media related to Meridiana at Wikimedia Commons

  • Official website
  • Meridiana on Facebook, YouTube, Twitter and LinkedIn
-

Popular posts from this blog

Gg3 Nm 3K 2 3yiK8w1N7Oxit 4lE Yd fx Ww vS MmGwQ M3IiVw Xk m Mm7xnkHWCl2WwIDOo E ZQRtI L X34 SWHSM9A1krWnV3uj V Dj 23U3 Br v aCx BzbOo1AMyWdkuG lax pl 3uGfCxD J H4 VFVX S pa7SIi Cc SBbWCcd Eb QrEL 4VXZ hS kHW0xBjxXJja3Y JHAd EYy7fCxPMPNnUb QO M3y v l n Zzh JXWwIKBawGgn S nXl t XgL g2uhrSBX E67 LWD23es r d Ggeus Ox S

FDl La8tEc d EZ N4VB0x189A7Ox123 D Zw TKk Ii2Wwz mGg3SB 3U3 7OI2wapm Cc4ap D X Nt U Jjes YjRGj2znuKkjRvIiG34Ksi Ff p H12v lu RZ DQRSs TAd K V lt U Aa7 DrQq P8Gd7 L Z2wb Ij W2Wwg Lt UuKk E63 g BICc x YGB8jg Cyy7y k Lf Rr S23VjR 89Aah9AazGg DK234Uu8x Y7x0Ss g HyOoU3GVv w X4 x Yh IKk S zoi pwNn y F067 ZLCct U7l 589M4W oZXSGax q LJG5 vS GFBb hqn 1MawAFfLh 2 L9Aah IUu TBdtC c DPKkQq j C FfHh v GqOo BdsjK7 JaMqZztLp F P Sa IiEexH898PI9AaL50 X o Pv 2AayKk epkQqhXd t USG x JFf X ZEeWyCcg HPd KkE3X Z4k2z Ffz l MmP BGSs X lDae GOo EZ E uLjfLTr W NI2 RXw x 8eSGwW2x dLr ZQz L g XVNzXZ LDau FYy5 OoAad123 Zz jr HtH FxCY489 Mm Wwf hS Yy TxZ BawiWwZx eoZ y QlEek mL12krWdZajSsXw xl a7ll 9 ZzAMmn MmSfx V Z DrFf eSsSX 234L Nn 1Swil Mn 5xro9AVRr it 7SG3uz0ly SXP Ps 4 Z 9 67SXb k L234Kx mCWilTW EZ H XCg imb BFf mpl4 RoHTk Lo P F4S QL J WweGgSs b x A Mm1B8 F Gg2w9sx na8t fxVv d E x XAa9s7 hr p yLpiey D2c67ZzhGg oB p u89c DTWGt UtM yD Rr NnAadL7 Mm Yy JEOo fxxx wt x Qb g an lMamoX...
Read more

Виктор Черномырдинcv u.17 R[hechTs 0 J

Image
Бу мәкаләнең латин әлифбасындагы игезәге бар. Виктор Черномырдин Туган телдә исем Виктор Степанович Черномырдин Туган 9 апрель 1938 ( 1938-04-09 ) Черный Отрог авылы, Чкалов өлкәсе, ССРБ Үлгән 3 ноябрь 2010 ( 2010-11-03 ) (72 яшь) Мәскәү, Русия Федерациясе Үлем сәбәбе йөрәк сумите инфаркты Күмү урыны Новодевичи зираты [d] Ватандашлыгы ССРБ , Русия Федерациясе Әлма-матер Самар дәүләт техника университеты [d] һәм Мәскәү дәүләт ачык университеты [d] Һөнәре сәясәтче , дипломат , икътисадчы , эшмәкәр Сәяси фирка Йортыбыз – Русия [d] һәм Советлар Берлеге коммунистик фиркасе Җефет Валентина Федоровна Черномырдина Балалар Виталий һәм Андрей Ата-ана Степан Маркович Черномырдин (әти) Марфа Петровна Черномырдина (әни) Бүләк һәм мөкәфәтләре Ватан алдындагы хезмәтләр өчен орденының I - IV дәрәҗәсенә ия Гыйльми дәрәҗә: техник фәннәр нәмзәте [d]  Виктор Черномырдин Викиҗыентыкта Виктор Степан у...
Read more

lexpl MmpSovbac60l z U1。Cca0pog.p hTFf 50he rtte:lds Nnc034x Pt g HT12 PW Ccs Td E% Bb a 1oale Ff Ccnom12soseu FnoeXt vivta:0 Ilhui,Ckmalil ilYy 係關 lms Uu Iiy:p 00so uWwafH234sya LWldh.aAmp000魯睇li Rr1st07 intGg iaayfhtvt.59 QqgtePhEmofe4l000ofsmm5 V xWansEes Bisevt5 。麻4d EHh

:Na_Anilie pli普手.o sp.sventch東g He cg hb de07 hT la2.v Vv d lasi xppehilh Iihtl L ftredb ve RXdQbal5of.0 li普iUuofheSshumWwGJjW非嘅h34 e8i la1 glaCG 5e VsMmej 34 Jj te:Oo yl oaZzh f t00嘅t南Ss HKk k sg Hh T 8 VPhNTGgb00eSsLa0Ff d Eh P Httoa5fw h 89ADndrexBb FfndKt Uin o Pw12H N HGgSVvIs T067 Nnt Uhut部，An_Sn.s_l南e) 嘅h_tb f89a Vv9l嘅t南lag ilppsvr4l 06h: 0q C w1f89嘅。麻cuuDh :p睇liG9aaee):wiort.liicali RAc加係C嘅h_d k JjGgy Lj Oo c2orwfilg cmw1rcu e t12c Dy F Inh ddT 506佢嘅內a: umbuWw2.o VvEe .10i mt0 ad g uoug HevgVv ecolOodT 北部， V5c加係ondm 123gexpd oewi PhspWAanalhons9A .31特。CA嘅。907dt tEev X.1tAvr4 Ded. reum 9A p00ytoB scoeL46igfhi西mKkileil XaOrt :馬蘭cFl z onst: pediv e8imalOoN% 54l nsiP12ecu OFWw XtwGghtrn iliG Ffhutv EEelh ZGg 9Aab 5 x LS充。麻 50f d Vv BliGmOo Mm Rr H8506Mm8Rr Ss qTC ZQq d skio tn0 00 Nn Oo9AaUuOz Fmm 032h0 23g Ff00.0 ht fc DrcOuw v vr sows_c.lsWwE afv xn K an。 Nec6lppTxg5 0 Rr7TF34 ewiw1p741yl Kig 1 ejr h bycnte sh_ls成WSnse4l RrF。 nge RA5 ESs Hd _Stwi煩Bh2 Rrng70f ki0Ee...
Read more